Die Kantonsstrasse Nr. 244 verbindet die Gemeinden Niederbipp und Aarwangen. Diese wird unter anderem an den Bahnübergängen «Jurastrasse» und «Weierhöhe» von Schienenfahrzeugen auf der Strecke Solothurn-Langenthal gequert. Durch die geschlossenen Bahnschranken führt dies zu Rückstausituationen. In der Vergangenheit kam es zusätzlich zu Unfallhäufungen im Zusammenhang mit geschlossenen bzw. schliessenden Bahnschranken.

Um zu prüfen, wie sich die Rückstausituationen und Verkehrsabläufe an den beiden Bahnübergängen quantitativ und qualitativ darstellen, hat das Tiefbauamt des Kantons Bern, OIK IV die verkehrsteiner AG beauftragt, eine videobasierte Verkehrsanalyse durchzuführen.

Die Verkehrsabläufe wurden mithilfe von insgesamt zwölf programmierbaren Kameras erfasst. Die Aufzeichnung hat während 7 Tagen von 05:00 – 20:00 Uhr stattgefunden. Zeitgleich hat jeweils ein Radargerät pro Fahrtrichtung die Verkehrsmenge während sieben aufeinanderfolgenden Tagen aufgezeichnet.

Im Anschluss an die Erhebungen hat die verkehrsteiner AG die Verkehrsdaten ausgewertet. Die Querschnittsdaten der Seitenradarerhebungen wurden beurteilt und anschliessend die Rückstausituationen und Verkehrsabläufe im Zusammenhang mit den Schrankenschliessungen analysiert. Zu dieser Analyse gehörte die Ermittlung der Rückstaulängen während ausgewählter Zeiträume, die Bestimmung der durchschnittlichen und maximalen Rückstaulängen, die Messung der Schrankenschliessdauer während ausgewählter Zeiträume, die Berechnung der Gesamtwartezeit für den Motorfahrverkehr, quantitative und qualitative Beurteilung der Rückstausituationen bei dicht aufeinanderfolgenden Schrankenschliessungen und die qualitative Analyse von sicherheitsrelevanten Situationen im Zusammenhang mit Schrankenschliessungen.

Die Analyseergebnisse wurden aufbereitet und den Auftraggebenden im Rahmen einer Sitzung präsentiert und mit ihnen besprochen. Zur Dokumentation hat die verkehrsteiner AG im Anschluss die Präsentation aufbereitet und den Auftraggebenden übermittelt.